أكوام ورقة الفينيل أحد أكثر الخيارات شيوعًا وفعالية من حيث التكلفة المتاحة للأسوار البحرية ، والحواجز ، وحواجز احتواء الجدران المقطوعة والتطبيقات الأخرى. تشمل مزاياها القوة العالية والجمال الجيد والوزن المنخفض ، فضلاً عن عمر التصميم الطويل ومقاومة التآكل.
يتم تصنيعها بشكل شائع عن طريق البثق المستمر


تتضمن عملية تكوين ركائز الألواح تسخين المادة الخام ، ومركب راتينج بلاستيكي ، ودفعها عبر قالب لإنشاء الشكل المطلوب للمقطع العرضي. يتم بعد ذلك قطع الصفائح حسب الطول ويتم بثق حواف الذكور والإناث المتشابكة في كل ورقة على حدة لضمان الاستمرارية والقوة.

عادة ، يتم تصنيع أكوام صفائح الفينيل بحيث يتم دفعها مرتين في كل مرة ، على غرار دعامات ألواح الصلب. ومع ذلك ، نظرًا لأن عملية البثق تسمح بمجموعة متنوعة من الأقسام ، يمكن للمصنعين أيضًا دمج عناصر التقوية مثل الأضلاع والزوايا السميكة لزيادة معامل المقطع والقضاء على التشابك.
اختيار معدات القيادة

يتطلب اختيار الآلة المناسبة لقيادة ركائز الألواح مراعاة ظروف التربة وتفضيل المقاول. في التربة الرخوة أو الرخوة ، غالبًا ما تكون نفاثات السكك الحديدية والمياه هي الأدوات المفضلة ، بينما في المواقع الفخارية ، تكون دلاء المحراث الخلفي ، ومطارق الغرين المتساقطة ، وضاغطات الألواح الاهتزازية أكثر شيوعًا.
طرق التثبيت

عادةً ما يتم تثبيت كومة صفائح الفينيل بنفس طريقة دعامات الخشب أو ألواح الصلب ، باستثناء أن دعامة خاصة تسمى مغزل مطلوب للأكوام الطويلة والرقيقة. يدعم المغزل وزن آلة القيادة ويضيف صلابة إلى كومة الصفائح 3